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第十五屆上海汽配展上的一家長三角參展企業。新華社記者吳宇攝

新華社上海12月4日電（記者吳宇）雖然中國汽車市場近期持續低迷，但3日開幕的第十五屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會（簡稱上海汽配展）顯示，海外企業仍然看好中國汽車后市場發展。

作為全球規模最大的汽配展，上海汽配展被視作中國乃至亞洲汽配市場“風向標”。來自主辦方的統計顯示，本屆展會展覽面積達36萬平方米，共吸引6590家海內外企業參展，數量比上一屆增長5%。其中，汽車修理及維護領域的海外參展企業比上一屆增長21%，汽車用品及改裝領域的海外參展企業比上一屆增長19%，僅汽車改裝板塊就占據了國家會展中心兩個館，展覽面積達4.4萬平方米。

除了積極參展，來自24個國家和地區的外商還組成了160個專業采購團，為第十五屆上海汽配展帶來滾滾人氣。預計為期4天的展會有望吸引16萬名專業觀眾，比上一屆增長6%。

法蘭克福展覽（上海）有限公司副總經理周劭闌認為，海外企業看好中國汽車后市場，參展與采購熱情持續高漲，主要原因在于隨著新技術、新能源、新材料在汽車制造中的推廣應用，中國汽車產業經過轉型升級，正在迎來第二次增長期，汽車后市場的相關內容不斷更新與豐富，新的發展機遇不斷涌現。

據專業機構統計，2018年，中國汽車后市場規模已超過1.3萬億元人民幣，占全球汽車后市場比例超過兩成。在中國，車齡介于4－9年的車輛占比超過50%，維修和保養將迎來高峰期。

2018年，中國汽車改裝市場規模超過1600億元人民幣，且以每年30%左右的速度增長。預計到2025年，中國汽車后市場占全國汽車行業市場規模的比例有望達到55%左右，增長潛力巨大。

3日在上海汽配展上發布的《2019上海及長三角汽車零部件貿易發展報告》顯示，中國現有汽車零部件企業超過10萬家，其中規模以上企業1.3萬家，基本實現汽車零部件供應鏈全覆蓋。汽車零部件行業年營業規模超過3.8萬億元人民幣。引人注目的是，面對汽車行業“電動化、智能化、網聯化、共享化”變革潮流，中國目前專門為新能源汽車生產汽車零部件的企業已超過1000家，市場競爭力逐步提升，正在成為中國乃至全球新能源汽車產業崛起的有力支撐。

長三角地區集中了全國六成以上的汽車零部件企業，代表了中國汽車零部件產業的國際競爭水平。以2017年為例，當年長三角汽車零部件出口164億美元，進口近72億美元。上海汽車整車廠商借助長三角配套體系，整車生產所需90%的零部件可得以滿足。

上海汽配展是中國汽車產業高速發展的見證者和推動者。2004年舉辦伊始，展覽規模不過1萬平方米，參展企業只有235家，專業觀眾僅9000余名。截至2018年，舉辦了14屆的上海汽配展，規模就已全面超越舉辦了25屆同題展會的法蘭克福“老大哥”，成為中國快速發展的汽車、零配件以及相關服務市場的一個縮影。